世界最大跨度双层公路悬索桥相符龙

  • 栏目:公司要闻 时间:2018-12-31 06:18 分享新闻到:
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  杨泗港大桥所用的钢梁长36米、宽32.5米,每节段重达1050吨,相等于约200头成年大象的重量。据中铁大桥局副总工程师李兴华介绍,大桥主梁采用了全焊接钢桁梁组织。每节钢梁在工厂焊接组装成团体后,由船舶运到现场,借助两台首重能力达900吨的缆载吊机高精度吊装,施工效果大幅升迁,“不到两个月时间,49节钢梁通盘吊装架设到位”。

  新华社武汉12月29日电(记者李劲峰、黎昌政)随着末了一节钢梁吊装到位,由中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的武汉杨泗港长江大桥29日顺当相符龙,标志着这座世界最大跨度双层公路悬索桥主体工程落成,进入桥面铺装阶段。

  武汉市城投集团公司有关负责人介绍,杨泗港长江大桥将在2019年建成通车,这将有效完善武汉城市迅速路骨架编制,缓解过江交通压力,促进城市平衡发展,优化城市空间组织。

  中铁大桥院设计师李恒介绍,大桥主跨1700米,一步跨越长江,表层为城市迅速路,双向6车道,设计走车时速80公里;基层为城市骨干道,双向6车道,设计走车时速60公里,两侧设非机动车道及人走不都雅光道。稀奇的景不都雅设计使这座大桥将成为武汉城市新名片。

  武汉杨泗港长江大桥是武汉市内建设的第十座长江大桥,也是长江上首座双层公路大桥。这座大桥西接汉阳国博立交,东连武昌八坦立交,连接武汉三镇中的汉阳与武昌,是明年在武汉举办的第七届世界武士活动会保障线路之一。

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